Znanje - Sanxin

Načela za odabir materijala osovine motora

Kao ključna komponenta motora, osovina motora ima stroge zahtjeve za performansama: mora posjedovati visoku čvrstoću, izvrsnu krutost i superiornu otpornost na habanje kako bi se osigurala stabilnost tijekom vrtnje velikom brzinom, dok se pretjerano stvaranje topline i vibracije svedu na minimum. Stoga, pri odabiru materijala za osovinu motora, treba uzeti u obzir sljedeće aspekte:

• Mikrostruktura i veličina zrna: finija mikrostruktura s manjom veličinom zrna obično ukazuje na veću čvrstoću i tvrdoću, što može učinkovito ublažiti rizik od zamora i toplinskih lomova.
• Otpornost na toplinu: Tijekom rotacije velikom brzinom, trenje može uzrokovati značajno stvaranje topline i povećanu površinsku temperaturu. Bitno je odabrati materijale koji pokazuju izvrsnu otpornost na visoke temperature i toplinski zamor.
• Otpornost na trošenje: Velika brzina rotacije izlaže osovinu motora ozbiljnom trošenju. Materijali s većom tvrdoćom i vrhunskom otpornošću na habanje potrebni su da izdrže ove uvjete.
• Obradivost: S obzirom na složenu strukturu i zahtjeve precizne obrade osovine motora, treba odabrati materijale koji se lako obrađuju i imaju dobru sposobnost oblikovanja.
• Razmatranje troškova: Izbor materijala treba uravnotežiti stvarne potrebe primjene s ekonomskim troškovima kako bi se osigurala isplativost.

 

Karakteristike Various Materijalima

• C45: Ovaj materijal karakterizira niska cijena i povoljna svojstva obrade, što ga čini prikladnim za primjene s malim opterećenjem i malom brzinom. Međutim, zbog svoje relativno niske čvrstoće i tvrdoće, ne preporučuje se za okruženja s velikim opterećenjem ili velikom brzinom.
• 40Cr: poznat po svojoj visokoj čvrstoći i tvrdoći, ovaj je materijal idealan za srednje do visoko opterećenje i srednje do velike brzine. Međutim, njegova loša izvedba zavarivanja zahtijeva poseban tretman tijekom izrade.
• 20CrMnTi: Uz nadmoćnu čvrstoću i tvrdoću, ovaj je materijal preferirani izbor za radna stanja s velikim opterećenjem i velikom brzinom. Također pokazuje izvrsnu otpornost na toplinu i sposobnost kaljenja.
• 42CrMo4: Ovaj se materijal koristi u proizvodnji otkovaka koji zahtijevaju veću čvrstoću i veće poprečne presjeke za kaljenje u usporedbi s čelikom 35CrMo, kao što su veliki zupčanici za vuču lokomotiva, zupčanici prijenosa kompresora, stražnje osovine, visoko opterećene klipnjače i opružne stezaljke.
• 20MnCr5: Kao legirani konstrukcijski čelik i karburizirani čelik, ovaj materijal nudi visoku čvrstoću i žilavost, zajedno s izvrsnom prokaljivošću. Nakon toplinske obrade, njegove performanse nadilaze performanse 20Cr čelika. Osim toga, karakterizira ga minimalna deformacija pri kaljenju, dobra žilavost na niskim temperaturama i poboljšana obradivost, iako je njegova učinkovitost zavarivanja relativno niska. Obično se koristi nakon pougljičavanja i kaljenja ili temperiranja.
• Nehrđajući čelik pokazuje vrhunsku otpornost na koroziju, što ga čini idealnim za vlažna, korozivna okruženja i primjene na visokim temperaturama. Međutim, njegova snaga i tvrdoća su relativno niske.
• Nehrđajući čelik AISI 431, poznat i kao SS431, martenzitni je nehrđajući čelik s određenim magnetskim svojstvima, što ga čini prikladnim za magnetske primjene. Poznat je po svojoj visokoj čvrstoći, tvrdoći i izvrsnoj otpornosti na koroziju, a intenzivno se koristi u proizvodnji ležajeva, vijaka, ventila, vratila i drugih mehaničkih komponenti. Zbog svoje izuzetne otpornosti na habanje, posebno je prikladan za okruženja s velikim opterećenjem i habanjem. Na primjer, osovina motora od AISI 431 koju proizvodi Vigor ima raspon tvrdoće od 25HRC do 48HRC, što se može dodatno poboljšati kroz specijalizirane površinske tretmane kao što su kaljenje i kaljenje. Kemijski sastav nehrđajućeg čelika AISI 431 uključuje 15.00-17.00% kroma i 1.25-2.50% nikla, što doprinosi njegovoj izvanrednoj otpornosti na koroziju, posebno u kloridnim okruženjima. Osim toga, posjeduje dobru otpornost na trošenje i zamor, što ga čini prikladnim za proizvodnju dijelova koji zahtijevaju visoku čvrstoću i otpornost na habanje, kao što su ležajevi, ventili i osovine pumpi.
• Cementirani karbid ima visoku tvrdoću i otpornost na trošenje, što ga čini prikladnim za velike brzine, velika opterećenja i teška okruženja. Međutim, predstavlja izazov u obradi i uzrokuje veće troškove.

Ukratko, odabir materijala za osovine motora mora uzeti u obzir različite čimbenike, uključujući mehanička svojstva, otpornost na toplinu i habanje te mogućnost obrade. Sveobuhvatna procjena će olakšati izbor prikladnih materijala, čime će se učinkovito povećati životni vijek i radna učinkovitost osovine motora.

Ako imate bilo kakvih pitanja, zahtjeva, razvoja novih dijelova ili poboljšanja vašeg opskrbnog lanca, slobodno nas kontaktirajte info@castings-forging.com

China Vigor Drilling Oil Tools and Equipment Co, Ltd registrirana je 2008. u Xi'anu, povijest se može pratiti unatrag do 30 godina od proizvodnje alata za bušotine za domaća naftna i plinska polja.

Uz dugogodišnje iskustvo u inovacijama, lansiran je niz proizvoda uključujući jednokratni sustav za perforiranje, kompozitni Frac Plug, rastvorljivi Frac čepove, neeksplozivne elektro-hidraulične alate za postavljanje, visokoprecizni žiroskop koji samostalno traži sjever, žiroskop MWD, segmentirani alat za cementno vezivanje s memorijom i još mnogo toga u razvoju. Vigor podržava načelo tehnološke inovacije kako bi zadovoljio potrebe industrije i riješio probleme za naše klijente.

Vigor je proširio svoje proizvodne pogone na različitim lokacijama u Kini što nam pomaže da klijentima služimo brzom isporukom, raznolikošću i učinkovitošću proizvodnje. Svi naši proizvodni pogoni zadovoljavaju i premašuju APL i međunarodne standarde kvalitete.

Vigor je uvijek vaš pouzdan partner u industriji nafte i plina.